圖：中國民航局副局長李健一行會見成都航空ARJ21試飛大興機場機組團隊

8月26日，一架身披成都航空航徽“太陽神鳥”涂裝的國產(chǎn)噴氣支線客機ARJ21從成都出發(fā)，在經(jīng)過2個多小時的飛行后，平穩(wěn)降落在北京大興國際機場（以下簡稱“大興機場”），執(zhí)行了部分大興機場第二階段試飛任務(wù)；27日早晨這架ARJ21飛機又迎著朝陽從大興機場起飛開展了一個架次的試飛工作，順利完成本次試飛所承擔(dān)的全部科目。這是ARJ21飛機投入航線運營以來第一次在首都北京開展飛行，也是ARJ21飛機首次參與新機場試飛任務(wù)，展現(xiàn)了大興機場對國產(chǎn)飛機的保障能力，在我國商用飛機和民航發(fā)展史上具有重要意義。

圖：中國民航局總飛行師萬向東、中國商飛公司副總經(jīng)理程福波一行在大興機場體驗ARJ21試飛

據(jù)悉，對于大興機場這樣一個新建機場，必須經(jīng)過校飛、試飛、行業(yè)驗收等程序后才能取得機場使用許可證，而試飛是飛行程序批復(fù)和相關(guān)行業(yè)驗收的重要前置條件，對機場開航具有重要意義。通過兩天的試飛，ARJ21飛機配合大興機場開展了Ι類精密進近（CATΙ）及跑道視程（RVR）400米起飛等低能見度運行補充審定驗證、改進型地面活動引導(dǎo)及控制系統(tǒng)（A-SMGCS）測試和包括除冰在內(nèi)的地面保障流程演練，為開航及后續(xù)實際運行做好準備。

圖：成都航空總經(jīng)理查光憶親任ARJ21飛機大興機場試飛任務(wù)機長

成都航空作為ARJ21飛機的全球首家用戶，目前其擁有的ARJ21飛機機隊規(guī)模已達到了12架。從2016年6月28日實現(xiàn)商業(yè)首航以來，ARJ21飛機在成都航空已累計運送旅客超47萬人次，通航城市20余座。已形成以成都為主運營基地，長沙、哈爾濱為過夜基地，通達全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。特別是在東北地區(qū)形成了區(qū)域輻射的干支線航線網(wǎng)絡(luò)，初步形成了規(guī)?；虡I(yè)運營。

圖：2019年8月26日21點32分，國產(chǎn)飛機ARJ21成功降落在首都大興國際機場，順利開展該機場第二階段驗證試飛工作。

成都航空高度重視本次試飛工作，董事長湯勁、總經(jīng)理查光憶帶領(lǐng)試飛團隊多次與民航局、大興機場、中國商飛公司溝通協(xié)調(diào)，總經(jīng)理查光憶還親自擔(dān)任試飛機長，成都航空飛行、機務(wù)、服管等11個部門的20余人參與到此次ARJ21在大興機場的試飛保障工作中，確保此次試飛任務(wù)圓滿完成。

6月18日，國產(chǎn)民機ARJ21航線運營三周年形象宣傳片在中央電視臺《東方時空》欄目精彩亮相。

形象宣傳片中，開篇以藝術(shù)形式展示國產(chǎn)民機ARJ21在成都航空航線運營三周年來，先后開通的長沙、上海、哈爾濱等20余個城市航線，航線網(wǎng)絡(luò)不斷豐富。隨后在“錦繡成航 載夢飛翔”的宣傳語中，出現(xiàn)國產(chǎn)民機飛越代表上海及四川的標志性建筑，展示國產(chǎn)民機助力國家西部經(jīng)濟建設(shè)。最后鏡頭定格在國產(chǎn)民機翱翔藍天白云的動態(tài)場景，突出展示成都航空作為國產(chǎn)民機ARJ21飛機首家用戶的使命擔(dān)當與美好未來。

據(jù)悉，6月28日是國產(chǎn)民機ARJ21在成都航空航線運營三周年。中央電視臺《東方時空》欄目定位圍繞當天或近期的新聞熱點進行全景式、多維度的報道，致力打造央視新聞頻道晚間時段的封面文章。該展播活動從6月18日開始，持續(xù)30天、隔天播出。

3月31日起，成都航空開始執(zhí)行2019年夏秋季航班，新增成都、長沙、貴陽、麗江等多地出港的航線15條，其中新增國產(chǎn)民機ARJ21執(zhí)飛航線4條。部分航線優(yōu)惠票價最低130元起。

新航季，成都航空積極調(diào)整航班計劃，優(yōu)化運力安排，滿足旅客夏秋季出行需求。成都出港新增成都=呼和=赤峰、成都=合肥=沈陽等航線；貴陽出港新增貴陽=南昌=煙臺、貴陽=岳陽=青島等航線；長沙出港新增長沙=濟南=海拉爾等航線；麗江出港新增麗江=貴陽=寧波、麗江=衡陽=寧波航線；南寧出港新增南寧=鄭州=福州航線；武漢出港新增武漢=北海航線。

新增的ARJ21航線，分別是長沙=濟南=滿洲里、長沙=威海=滿洲里、滿洲里=五大連池=哈爾濱、成都=貴陽=衢州，ARJ21飛機通達城市進一步增加。特別值得一提的是，成都航空在之前多條獨飛航線基礎(chǔ)上，以換季為契機，新增長沙=威海、貴陽=岳陽、岳陽=青島、貴陽=衢州、衡陽=寧波、滿洲里=五大連池、麗江=衡陽等7條獨飛航線，不斷滿足旅客新的出行需求。

夏秋航季成都航空新增航班（航班信息以成都航空官網(wǎng)為準）：

為回饋廣大旅客，成都航空推出部分換季航線特惠機票。新航季初期，哈爾濱到五大連池單程優(yōu)惠票價130元起；哈爾濱到滿洲里單程優(yōu)惠票價190元起；呼和浩特到赤峰單程優(yōu)惠票價200元起；上饒到舟山單程優(yōu)惠票價200元起；揭陽到長沙單程優(yōu)惠票價200元起；貴陽到南昌單程優(yōu)惠票價260元起；南寧到麗江單程優(yōu)惠票價270元起；成都到昆明單程優(yōu)惠票價340元起等。

夏秋季航班優(yōu)惠價格（航班價格以成都航空官網(wǎng)展示票價為準）

更多優(yōu)惠信息及詳情請關(guān)注成都航空官網(wǎng) m.cxbscp.com 或撥打成都航空服務(wù)熱線028-66668888。

國務(wù)院國資委主任肖亞慶一行專門乘坐ARJ21飛機：一如既往全力支持國產(chǎn) 創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展

圖：國務(wù)院國資委肖亞慶主任一行為ARJ21飛機點贊。

圖：國務(wù)院國資委肖亞慶主任一行在抵達衡陽后與機組合影留念。

11月23日清晨6時許，成都航空由ARJ21飛機執(zhí)飛的EU6661（成都—衡陽）航班迎來了一群特殊的客人，他們是在蓉調(diào)研期間，專程來乘坐ARJ21飛機體驗飛行的肖亞慶主任一行。中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)，黨委副書記、總經(jīng)理趙越讓，黨委常委、副總經(jīng)理程福波，成都航空黨委書記、董事長湯勁陪同體驗。成都航空黨委副書記、總經(jīng)理查光憶擔(dān)任責(zé)任機長，駕駛飛機從成都飛抵衡陽。

圖：國務(wù)院國資委肖亞慶主任、四川省國資委主任徐進與成都航空黨委書記、董事長湯勁在雙流機場停機坪。

登上ARJ21飛機后，肖亞慶主任饒有興致地感受機上座椅、燈光、客艙服務(wù)等，并在飛機到達巡航高度后去往后艙體驗乘坐舒適度。在機上，肖亞慶主任聽取了中國商飛、成都航空主要負責(zé)同志關(guān)于國產(chǎn)商用飛機生產(chǎn)、運營情況的工作匯報。

08：13，飛機在衡陽機場安全著陸，待旅客下機后，肖亞慶主任前往駕駛艙慰問機組成員，詳細了解了飛行機組駕駛ARJ21飛機的感受，并關(guān)心詢問了成都航空機隊規(guī)模、航線規(guī)劃、飛行員培養(yǎng)等事宜。

圖：國務(wù)院國資委肖亞慶主任與成都航空總經(jīng)理、黨委副書記查光憶等親切交流。

“ARJ21飛機好！成都航空服務(wù)好！飛行員駕駛技術(shù)好！這次飛行體驗各方面都很不錯，ARJ21飛機大有希望?！毙啈c主任同時指出，成都航空要與中國商飛一道，持續(xù)關(guān)注安全與質(zhì)量，保證每一架飛機安全、舒適；要不斷優(yōu)化完善飛機，打造中國民機品牌；要注重飛行員的培養(yǎng)，以滿足未來飛機運營的需求。他表示，國務(wù)院國資委會一如既往全力支持國產(chǎn)商用飛機的發(fā)展。

賀東風(fēng)對國務(wù)院國資委長期以來對中國商用飛機的支持表示感謝。他表示，中國商飛會按照國務(wù)院國資委的指導(dǎo)繼續(xù)努力，讓國產(chǎn)商用飛機飛得更高、更好。湯勁、查光憶表示，成都航空將不忘初心、牢記使命、奮發(fā)有為，早日實現(xiàn)ARJ21飛機商業(yè)運營成功。

據(jù)悉，自ARJ21飛機載客首航以來，截至2018年11月21日，ARJ21飛機已安全飛行近7000小時，累計載客約20萬人。

航班換季 成都航空新增20多條航線 特價優(yōu)惠多

10月28日起，全國民航將啟用冬春季航班計劃。換季后，為方便旅客出行，成都航空調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)，加密及新增二十余條航線。其中，中國民機ARJ21飛機新增3條成都出港航班。配合航班換季，成都航空推出眾多航線機票促銷，回饋讓利廣大旅客。

新航季，成都航空航班從成都出發(fā)將新增成都=包頭=沈陽、成都=興義=泉州、成都=太原=哈爾濱、成都=臨汾=哈爾濱、成都=衡陽=泉州航線，復(fù)航成都=西雙版納、成都=西寧=哈爾濱、成都=銀川=哈爾濱航線。從貴陽出發(fā)將新增貴陽=合肥=青島、貴陽=濟寧=青島、貴陽=鄭州=沈陽、貴陽=南昌=大連航線。從沈陽出發(fā)將新增沈陽=長沙=?？?、沈陽=長沙=南寧、沈陽=煙臺=成都航線。此外還將新增拉薩=重慶、昆明=太原、三亞=合肥=沈陽等多條航線。其中成都=太原=哈爾濱、成都=臨汾=哈爾濱、成都=衡陽=泉州三條航線由中國民機ARJ21飛機執(zhí)飛。

目前，成都航空所有換季航班已開始銷售，購買成航2018年10月28日至12月25日間部分航線機票，將享受促銷價格。具體信息，可致電成航客戶熱線028-66668888或登錄成航官網(wǎng)m.cxbscp.com查詢。

成都航空召開會議學(xué)習(xí)宣貫習(xí)近平總書記重要批示精神和民航局26條措施

9月30日，成都航空召開了專題學(xué)習(xí)會議，對習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作的重要批示精神、李克強總理、劉鶴副總理指示精神和民航局的26條措施進行了集中學(xué)習(xí)。成都航空總經(jīng)理、黨委副書記查光憶出席會議并對安全工作提要求，黨委副書記、紀委書記徐登明，副總經(jīng)理何培文，總會計師尹建海，副總經(jīng)理周勇、張放、葉磊等公司領(lǐng)導(dǎo)，高管及一級以上干部參加會議。

會上，成都航空安全總監(jiān)冉茂江指出，公司按民航局統(tǒng)一部署，將安全大檢查延期到11月底，同時公司針對民航局26條措施制定了具體工作方案，細化分解了65項目工作舉措。

查光憶總經(jīng)理指出，深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作的重要批示精神，要求我們要提高政治站位，強化政治擔(dān)當，確保安全就是最大的政治責(zé)任。只有政治上強化了擔(dān)當、提高了站位，思想上才能領(lǐng)會到位，行動上才能貫徹到位。全體干部要將貫徹落實批示精神作為做好安全工作的重要思想武器和行動指南，切實提高做好安全工作的主動性、自覺性和堅定性，敢抓善管，確保航空安全萬無一失。要務(wù)必本著對人民群眾高度負責(zé)的態(tài)度，將紅線意識和底線思維時刻記在心里、扛在肩上、落到實處，著力提高安全風(fēng)險防控水平，切實推動安全關(guān)口前移。

對成都航空下一階段的安全工作，查光憶總經(jīng)理提出了四點要求。一是繼續(xù)深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會重要批示精神，全面貫徹落實26條措施。二是深入開展自查，切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。三是嚴格監(jiān)管，加大對安全隱患的排查整治力度，以“零容忍”的態(tài)度徹底排查整治安全隱患。四是盯牢盯緊，嚴格考核，將安全壓力傳導(dǎo)到每位員工。

成都航空還將按照工作方案，多形式、多頻次、多層次地持續(xù)深入學(xué)習(xí)宣貫習(xí)近平總書記的重要批示精神和民航局的26條措施，將精神傳達到部門、班組、崗位和每一名員工，不折不扣地將各項要求落到實處。

文/趙越茜

圖/王巡洋

成都航空喜迎第七架ARJ21飛機入隊

9月21日18時35分，一架國籍號為B-3329的中國民機ARJ21從江蘇南通飛抵成都雙流國際機場，加盟EU機隊，成為成都航空ARJ21機隊的第7名成員，成都航空機隊規(guī)模達39架（含32架A320系列飛機）。成都航空總經(jīng)理、黨委副書記查光憶，副總經(jīng)理何培文等在家領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)高管及部門負責(zé)同志赴雙流機場，迎接由副總工程師王琴帶領(lǐng)的接機小組凱旋。

據(jù)悉，這架ARJ21飛機為全經(jīng)濟艙布局，共有90個座位。成都航空接機團隊于9月11日進入中國商飛飛機交付中心開展交付檢查，順利完成了機上靜、動態(tài)測試、交付試飛、商務(wù)談判等一系列工作。這架飛機將迅速投入到航班運行中，并為成都航空2018/2019冬春航季航線網(wǎng)絡(luò)布局提供運力支持。

文丨毛燕 郭蕾

圖丨王巡洋

助力暑運成都航空ARJ21飛機再添新航線

7月13日下午，成都航空EU6673航班平穩(wěn)降落在浙江舟山普陀山機場，標志著中國民機ARJ21飛機再添新航線，開通成都=上饒=舟山旅游航線。

即日起，廣大旅客每周1、3、5、7可乘坐成都航空EU6673/4航班往返于成都、上饒、舟山三地之間，來成都吃串串火鍋，去上饒觀靈山秀水，到普陀山禮佛、沈家門漁港吹海風(fēng)、東極島觀?？慈粘鰧⒏臃奖?。成都=上饒是ARJ21飛機開通的首條支線航線，2017年12月13日開通。

舟山市作為我國第一個以群島建制的地級市，是我國第一大群島和重要港口城市，地處中國東部黃金海岸線與長江黃金水道的交匯處，背靠長三角廣闊經(jīng)濟腹地，素有“千島之城”“祖國漁都”“海天佛國”美譽，旅游資源十分豐富。

據(jù)悉，正值暑運高峰期，為方便旅客出行，除新開成都=上饒=舟山航線外，成都航空最近還新開通了黑河=齊齊哈爾這條獨飛航線，也是由中國民機ARJ21執(zhí)飛，每周2、4、6執(zhí)行。黑河、齊齊哈爾是我國對俄貿(mào)易的口岸城市，成都航空新開通黑河=齊齊哈爾航線，對于滿足邊貿(mào)商務(wù)需求將產(chǎn)生積極影響。

ARJ21飛機航班信息

EU6665/6成都 =長沙=上海虹橋   周246執(zhí)行

EU6673/4成都=上饒=舟山   周1357執(zhí)行

EU6671/2成都=上饒   周246執(zhí)行

EU2239/40成都=濟南=哈爾濱   周1357執(zhí)行

EU2795/6哈爾濱=黑河   每日執(zhí)行

EU2801/2黑河=齊齊哈爾   周246執(zhí)行

EU2789/90哈爾濱=五大連池   周357執(zhí)行

ARJ21飛機商業(yè)運營兩周年

安全載客突破10萬人次

圖：ARJ21飛機商業(yè)運營兩周年之際，第10萬名旅客張先生與乘務(wù)組一起切下主題蛋糕，并與其他旅客分享喜悅。

四川發(fā)布客戶端消息2018年6月28日，由成都航空運營的ARJ21新支線客機在投入商業(yè)運營兩周年之際迎來第10萬名乘客。這標志著ARJ21新支線客機基本實現(xiàn)安全順暢運營目標，商業(yè)運營取得階段性成果。

6月28日清晨，由ARJ21飛機執(zhí)飛的EU6665航班滿載乘客從成都雙流機場起飛，經(jīng)停長沙飛往上海虹橋。當飛機進入平飛階段，乘務(wù)長廣播，本次航班搭載著ARJ21飛機的第10萬名乘客。

圖：ARJ21飛機第10萬名旅客張先生獲贈成都航空ARJ21飛機大機模，并與乘務(wù)組合影留念。

自2016年6月28日投入商業(yè)運營以來，成都航空擔(dān)負起ARJ21飛機全球首家客戶使命，接收飛機5架，開通成都—長沙—虹橋、成都—合肥—溫州、成都—上饒—南通等8條航線，通航城市從3個增加到到15個，安全載客10萬人次。ARJ21飛機各項運營指標良好。目前，ARJ21飛機已具備適航規(guī)章要求的全部氣象條件下的安全運營能力,中國民機進入規(guī)?；虡I(yè)運營新階段。

圖：機上所有旅客都獲贈了成都航空ARJ21飛機小機模一個。

“大飛機夢”是“中國夢”的重要組成部分，黨和國家高度重視、親切關(guān)懷大飛機事業(yè)。ARJ21飛機項目是國家大飛機戰(zhàn)略的重要一環(huán)。成都航空承擔(dān)的ARJ21飛機示范運營任務(wù)，是中國民機走向市場的重要一步，為我國C919大型客機未來的商業(yè)運營投石問路，具有重要的戰(zhàn)略意義。

作為ARJ21飛機的全球首家示范運營商，成都航空始終牢記使命、勇?lián)厝?，始終把全力保障ARJ21飛機示范運營作為第一要務(wù)、第一使命，在政策上高度支持、資源上優(yōu)先保障、人力上擇優(yōu)配備。成都航空總經(jīng)理、副總經(jīng)理親自參與ARJ21飛機飛行工作，專門設(shè)置了飛行副總師、工程副總師、國產(chǎn)飛機項目部、ARJ21飛行中隊、黨員乘務(wù)示范組、ARJ21航線維修中隊等專項負責(zé)民機運營工作的機構(gòu)，形成了獨立的放行監(jiān)控體系，全體干部員工以承擔(dān)中國民機示范運營的重任而自豪，始終以飽滿精神、昂揚斗志積極投身到示范運營工作中，為ARJ21飛機持續(xù)安全運營打下了良好發(fā)展基礎(chǔ)。

截至目前，成都航空共接收ARJ21飛機5架，培訓(xùn)培養(yǎng)ARJ21機長28名、航務(wù)人員17名、維修人員85名、獲取資質(zhì)的乘務(wù)員84名，先后開通成都—長沙—虹橋、成都—合肥—溫州、成都—上饒—南通等8條航線，機隊安全飛行3600余小時，安全載客量突破10萬人次。

圖：ARJ21飛機第10萬名旅客張先生及朋友與ARJ21飛機合影留念。

為確保飛機安全順暢運營，中國商飛公司充分發(fā)揮本土化優(yōu)勢，扎根中國市場，建立運行支援體系，立足全生命周期，7x24小時全天候、無縫隙為成都航空提供運行支援，快速靈活可達，全方位解決客戶后顧之憂。此外，中國商飛公司根據(jù)航空公司與乘客反饋，積極開展設(shè)計優(yōu)化工作。

四川發(fā)布客戶端記者張藥滟  圖：王巡洋

奮力開啟高質(zhì)量發(fā)展新征程

打贏ARJ21規(guī)?；虡I(yè)運營攻堅戰(zhàn)

成都航空2018年第一次股東會會議，第三屆董事會、監(jiān)事會第一次會議召開；選舉公司第三屆董事會董事長、副董事長；聘任新一屆經(jīng)營班子成員

圖：股東會會議現(xiàn)場。

6月21日，成都航空有限公司2018年第一次股東會會議、第三屆董事會第一次會議、第三屆監(jiān)事會第一次會議召開。股東單位代表，董事會成員和監(jiān)事會成員參加會議。成都航空公司領(lǐng)導(dǎo)列席會議。會議選舉了成都航空第三屆董事會董事長、副董事長，聘任了新一屆經(jīng)營班子成員及高管。

圖：董事會會議現(xiàn)場。

第三屆董事會第一次會議審議通過了21項重要議案，選舉湯勁同志為成都航空第三屆董事會董事長，隋明光同志、冉亞林同志為第三屆董事會副董事長；聘任查光憶同志為成都航空總經(jīng)理，聘任了成都航空新一屆經(jīng)營班子其他成員及高管。會議要求，新一屆董事會和經(jīng)營班子要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部員工凝心聚力，擔(dān)當實干，奮力開啟成都航空高質(zhì)量發(fā)展新征程。扎實推進ARJ21飛機示范運營。要不忘初心，牢記使命，增強安全生產(chǎn)意識，堅決打贏ARJ21飛機規(guī)?；虡I(yè)運營攻堅戰(zhàn)，為股東創(chuàng)造價值，為客戶創(chuàng)造體驗，為公司創(chuàng)造效益，早日實現(xiàn)成都航空戰(zhàn)略發(fā)展目標。

圖：監(jiān)事會會議現(xiàn)場。

第三屆監(jiān)事會第一次會議通報了相關(guān)報告，審議通過了相關(guān)報告和議案，選舉張靜同志為成都航空第三屆監(jiān)事會主席。會議對董事會和經(jīng)營班子的工作給予了充分肯定，并提出了意見和建議。

2018年第一次股東會會議通報了相關(guān)報告，審議通過了8項重要議案。中國商飛公司副總經(jīng)理程福波、川航集團總經(jīng)理隋明光、成都交投集團董事長冉亞林分別代表三家股東單位出席股東會議，并在會上發(fā)表講話。湯勁代表公司新一屆董事會在會上作表態(tài)發(fā)言。

文/毛燕陳吉新 圖/王巡洋

ARJ21飛機在黑龍江開啟樞紐區(qū)域化運營

圖：黑龍江省委書記張慶偉參觀ARJ21飛機。攝影：張安超

圖：黑龍江省委副書記、代省長王文濤參觀ARJ21飛機。攝影：張安超

圖：黑龍江省委書記、省人大常委會主任張慶偉，省委副書記、代省長王文濤一行在中國商飛公司董事長賀東風(fēng)，總經(jīng)理趙越讓及成都航空董事長湯勁、總經(jīng)理查光憶等的陪同下登上ARJ21飛機參觀體驗，并與機組合影留念。攝影：陳松

一次開通五條航線致力構(gòu)建以哈爾濱為樞紐的干支線航空網(wǎng)絡(luò)

2018年5月2日上午，首次執(zhí)飛成都航空公司EU2239航班的ARJ21飛機，從成都起飛、經(jīng)停濟南后準時抵達哈爾濱太平國際機場；下午飛機再次騰空而起，踏上了從哈爾濱往返黑河的旅程。這標志著ARJ21飛機正式在我國最北部的黑龍江省載客運營，“以哈爾濱為中心樞紐，進行基地化區(qū)域化運營”的新模式正式開啟，我國噴氣客機的航線運營和市場化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路正不斷邁向新征程。黑龍江省委書記張慶偉，省委副書記、代省長王文濤一行在中國商飛公司董事長賀東風(fēng)，總經(jīng)理趙越讓及成都航空董事長湯勁、總經(jīng)理查光憶等的陪同下，登機參觀并體驗了ARJ21飛機。

圖：ARJ21飛機順利抵達黑河璦琿機場。

即日起，ARJ21飛機以哈爾濱太平國際機場為中心樞紐，形成“1+4”布局的航線網(wǎng)絡(luò)：“1”是執(zhí)飛成都—濟南—哈爾濱這條總長超過3200公里的長航線；“4”指以哈爾濱為樞紐執(zhí)飛哈爾濱-黑河、哈爾濱-五大連池、哈爾濱-撫遠、撫遠-佳木斯四條黑龍江省內(nèi)支線航線。其中，哈爾濱經(jīng)停濟南往返成都（EU2239/40）、哈爾濱往返黑河（EU2795/6）和哈爾濱往返五大連池（EU2789/90）航班為周一、三、五、日執(zhí)行；哈爾濱往返撫遠（EU2793/4），撫遠往返佳木斯（EU2791/2）航班為周二、四、六執(zhí)行。

圖：中國商飛公司總經(jīng)理趙越讓、川航集團董事長李海鷹、成都航空總經(jīng)理查光憶、川監(jiān)局飛標處副處長王永強等領(lǐng)導(dǎo)隨機飛抵哈爾濱。

圖：5月2日一早，川航股份總經(jīng)理石祖義及成都航空副總經(jīng)理何培文在雙流機場為首航航班送行。

自2016年6月28日首航以來，成都航空公司擔(dān)負起ARJ21飛機全球首家客戶使命，接收飛機5架，開通成都-長沙-虹橋、成都-合肥-溫州、成都-上饒-南通等航線，機隊安全飛行2600余小時，安全載客6.5萬余人次，航線運營穩(wěn)步加速。此次在黑龍江開通新航線后，成都航空將以ARJ21飛機為主力，以成都雙流機場、哈爾濱太平機場為基地，進行干支結(jié)合支線運營模式實踐，建設(shè)覆蓋黑龍江支線機場、輻射東北地區(qū)支線機場、連接全國樞紐機場和支線機場的支線航空網(wǎng)絡(luò)。這對加快哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)，擴大黑龍江與國內(nèi)外的交流與合作，開發(fā)“冰天雪地、綠水青山”的豐富旅游資源，促進經(jīng)濟發(fā)展具有積極貢獻。

圖：5月2日下午，ARJ21飛機順利抵達哈爾濱太平國際機場，在掌聲中緩緩滑過水門，享受民航最高禮遇。

ARJ21飛機樞紐區(qū)域化運營模式在黑龍江省的開啟，也標志著黑龍江不僅是我國民用飛機研制的重要基地，同時又成為我國民用飛機市場化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的骨干基地。2012年2月，ARJ21飛機在哈爾濱進行了短艙防冰系統(tǒng)結(jié)冰條件機上地面試驗和飛機地面結(jié)冰條件下發(fā)動機風(fēng)扇冰脫落研發(fā)試驗，表明飛機在地面結(jié)冰或凍雨氣象條件下具有安全運營的能力。在C919大型客機項目中，哈飛公司承擔(dān)著翼身整流罩、前起落架艙門、主起落架艙門、垂尾等研制工作。2017年12月，在黑龍江省及中國民航局東北地區(qū)管理局、黑龍江省機場集團等全力支持下，ARJ21飛機在哈爾濱、黑河、撫遠、佳木斯、漠河、五大連池和長白山7個機場間開展了19個飛行日、60多個架次的航線適應(yīng)性飛行，充分驗證了飛機在高寒條件下的適應(yīng)性，并對運行能力、運行支持保障能力進行了模擬驗證。

民航東北地區(qū)管理局局長崔曉峰檢查指導(dǎo)ARJ21飛機黑龍江地區(qū)運營準備工作

5月1日，民航東北地區(qū)管理局局長崔曉峰帶領(lǐng)東北局、黑監(jiān)局相關(guān)處（室）負責(zé)人一行，專程來到哈爾濱太平國際機場，對ARJ21飛機黑龍江地區(qū)運營前準備工作進行檢查指導(dǎo)。成都航空公司董事長、黨委書記湯勁，運行總監(jiān)、國產(chǎn)飛機項目部總經(jīng)理龔江，副安全總監(jiān)李建國，副總工程師王琴及相關(guān)專業(yè)口負責(zé)同志迎接檢查。

在湯勁董事長的陪同下，崔曉峰局長一行來到ARJ21飛機停機位，登上飛機，進入到駕駛艙、客艙參觀體驗，詳細了解了ARJ21飛機在成都航空的運營表現(xiàn)，認真聽取了ARJ21飛機黑龍江地區(qū)運營準備工作匯報。崔曉峰局長一行對成都航空相關(guān)運行準備工作表示充分肯定，并對ARJ21飛機在黑龍江地區(qū)的運營表現(xiàn)寄予期待，提出了工作要求。

檢查工作結(jié)束后，成都航空董事長湯勁接受了中央電視臺、黑龍江電視臺、彭博社記者的采訪，介紹了ARJ21飛機在黑龍江地區(qū)運營的初衷和后續(xù)的航線規(guī)劃。

成都航空接收第五架ARJ21飛機

圖：成都航空公司領(lǐng)導(dǎo)與接機小組成員合影留念。

4月29日，一架嶄新的ARJ21飛機平穩(wěn)降落在成都雙流國際機場，正式加入成都航空機隊。這是成都航空接收的第5架ARJ21飛機，其機隊規(guī)模達37架。成都航空公司副總經(jīng)理何培文等手捧鮮花等候在停機坪，迎接接機小組凱旋。成都航空副總經(jīng)理張放擔(dān)任責(zé)任機長，負責(zé)此次接機任務(wù)。

該架機為ARJ21飛機109架機，國籍編號為“B-3388”，座位數(shù)90個，全經(jīng)濟艙布局。4月29日由南通調(diào)機回成都。

來源：成航NEWS

文/黃偉城

圖/王巡洋

成都航空ARJ21飛行中隊

喜獲“四川省工人先鋒號”榮譽稱號

圖：與會領(lǐng)導(dǎo)為成都航空ARJ21飛行中隊頒獎。

4月28日，四川省慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨表彰大會在成都召開，一批全省各條戰(zhàn)線涌現(xiàn)出來的先進個人、先進集體受到表彰。
省委、省人大、省政府、省政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)出席會議。省紀委、省委組織部、省委宣傳部、省經(jīng)濟和信息化委、省人力資源和社會保障廳、省國資委、省總工會、團省委、省婦聯(lián)等省級部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志參加會議。全國及省五一勞動獎狀、五一勞動獎?wù)潞凸と讼蠕h號的獲獎代表以及全省各市（州）總工會、產(chǎn)業(yè)工會相關(guān)負責(zé)同志共計300余參加會議。
省委副書記鄧小剛在會上作重要講話。大會由省委常委、省總工會主席田向利主持。大會舉行了隆重的頒獎儀式，出席會議的領(lǐng)導(dǎo)向榮獲全國和四川省五一勞動獎狀、五一勞動獎?wù)?、工人先鋒號的先進個人和先進集體代表頒發(fā)證書、獎?wù)潞酮勁啤Ｎ夜続RJ21飛行中隊被授予“四川省工人先鋒號”榮譽稱號，ARJ21飛行中隊隊長楊德宇代表中隊全體出席此次會議并上臺領(lǐng)獎。

圖：頒獎現(xiàn)場。
成都航空ARJ21飛行中隊目前共有28名飛行員，責(zé)任機長16人；其中含7名C類教員，1名B類教員，1名A類教員。自2016年6月28日首架ARJ21飛機在成都航空投入商業(yè)運營以來，截至今年3月31日，ARJ21飛機已安全飛行1018架次、2266小時（不含調(diào)機及本場小時），累計安全運載旅客逾6萬人次。成都航空ARJ21飛行中隊在推進實施民航強國戰(zhàn)略、推動國產(chǎn)民機示范運營、推進軍民融合深度發(fā)展、促進安全生產(chǎn)、助力脫貧攻堅等方面做出突出貢獻。
據(jù)悉，在今年的“五一”表彰活動中，成都航空公司收獲頗豐。成都航空錦繡乘務(wù)示范組榮獲了“四川省工人先鋒號”“四川省五一巾幗獎狀”“四川省五一巾幗標兵崗”三項榮譽，AOC光耀班組榮獲了“全國民航優(yōu)秀安全班組”榮譽，張湘川榮獲了2017年度民航工會新聞宣傳優(yōu)秀通訊員榮譽。

來源：成航NEWS

文/毛燕

圖/王巡洋

共同努力助力中國制造走向中高端

李健副局長、趙越讓總經(jīng)理與成都航空特業(yè)人員座談交流民機運營發(fā)展

圖：座談會現(xiàn)場。

4月19日下午，在成都調(diào)研民機工作的中國民航局副局長李健專程來到成都航空，與ARJ21機隊特業(yè)人員圍坐在一起，傾聽他們講述ARJ21飛機使用感受，共同探討中國民機事業(yè)發(fā)展方向。中國商飛公司總經(jīng)理趙越讓也專程來到成都航空，出席了此次座談會。

圖：李健副局長、趙越讓總經(jīng)理與成都航空ARJ21機隊特業(yè)人員代表合影留念。

“我們干的是一件共同目標的事情——讓國產(chǎn)飛機飛得更好、飛得更順、更具有市場價值，為實現(xiàn)中國制造2025，建設(shè)民航強國做出貢獻。我們局方和制造商中國商飛都真誠地歡迎大家暢所欲言，希望大家堅持問題導(dǎo)向，實事求是地以在役機型，甚至是民用客機未來發(fā)展方向為目標，談感受講觀點?！?/p>

會議伊始，李健副局長便言辭懇切地向在場的特業(yè)人員提出了期望。

圖：民航局李健副局長、中國商飛趙越讓總經(jīng)理、西南局劉軍書記在成都航空運行指揮中心查看

ARJ21飛機實時運行狀態(tài)。

受到李健副局長和趙越讓總經(jīng)理的鼓舞，成都航空飛行員楊德宇、李靖、翁祖東對ARJ21飛機飛行員訓(xùn)練、駕駛艙布局、模擬機與真機的匹配度等方面內(nèi)容提出了建議。一線維修管理人員王琴、曾家祥對ARJ21飛機在成都航空的運行表現(xiàn)進行了總結(jié)，同時也對航材訂購、構(gòu)型管理、文件體系等工作環(huán)節(jié)提出了優(yōu)化意見。航務(wù)白海濱則從機場保障設(shè)施公用性、衛(wèi)星通訊、載重平衡等方面提出了自己的見解。

認真聽取了特業(yè)人員的使用感受和優(yōu)化改進建議后，趙越讓總經(jīng)理表示，中國商飛一直致力于制造出“飛行員愛飛、乘客愛坐、航空公司愛買”的民用客機。他向成都航空對ARJ21飛機的細心呵護表示感謝，愿與成都航空一起為中國制造走向中高端貢獻力量。

圖：在雙流機場停機坪，李健副局長親切慰問成都航空ARJ21飛機航線維修中隊工作人員。

會議由民航局飛標司司長胡振江主持。民航局適航審定司司長徐超群；民航西南地區(qū)管理局黨委書記劉軍、副局長吳小兵，川監(jiān)局局長徐東毅；適航審定中心主任沈小明及中國商飛等單位相關(guān)部門、處（室）負責(zé)同志出席了座談會。

圖：中國商飛趙越讓總經(jīng)理、川監(jiān)局徐東毅局長在ARJ21飛機上聽取成都航空董事長湯勁、總經(jīng)理查光憶的工作匯報。

會前，李健副局長、趙越讓總經(jīng)理一行參觀了成都航空運行指揮中心工作現(xiàn)場，現(xiàn)場察看ARJ21飛機實時運行動態(tài)。會后，李健副局長、趙越讓總經(jīng)理一行赴雙流機場停機坪，登上ARJ21飛機，實地了解飛機優(yōu)化改進實施效果。成都航空董事長、黨委書記湯勁，總經(jīng)理、黨委副書記查光憶，副總經(jīng)理張放、朱明出席座談會，并全程陪同。

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文／毛燕

圖／王巡洋

牢記使命共謀民機發(fā)展新篇章

“國產(chǎn)民機發(fā)展座談會”在蓉召開，為中國民機事業(yè)鼓勁、獻策

圖：會議現(xiàn)場。

4月19日上午，“國產(chǎn)民機發(fā)展座談會”在中國商飛四川分公司召開。來自中國民航局、民航西南管理局、中國民航適航審定中心、中國商飛公司、航空工業(yè)集團、成都航空的領(lǐng)導(dǎo)齊聚一堂，共同探討進一步推進國產(chǎn)航空制造業(yè)尤其是國產(chǎn)大飛機的發(fā)展。民航局副局長李健出席會議并作重要指示，民航局飛行標準司司長胡振江主持會議并致開幕辭。

圖：民航局副局長李健。

成都航空公司、中國商飛公司、航空工業(yè)西飛公司先后在會上作匯報發(fā)言。成都航空公司董事長湯勁重點圍繞公司安全管理和ARJ21飛機示范運營作了匯報。他指出，成都航空始終堅持將國產(chǎn)民機戰(zhàn)略作為公司第一使命和第一責(zé)任，主動適應(yīng)國產(chǎn)民機戰(zhàn)略的新目標和新要求，在局方支持下，緊密對接中國商飛公司，扎實做好ARJ21飛機各項工作。中國商飛公司總經(jīng)理趙越讓圍繞ARJ21、C919、CR929項目進展對中國商飛公司未來發(fā)展作前沿性報告。他指出，要確保把ARJ21飛機打造成為“航空公司愛用、飛行員愛飛、乘客愛坐”的國產(chǎn)民機，同時，統(tǒng)籌推進產(chǎn)品研制、產(chǎn)品經(jīng)營、能力建設(shè)等各項工作，努力推進中國商飛公司進入世界民機主制造商的行列。航空工業(yè)西飛公司總經(jīng)理王程寬就新舟飛機交付運營情況、產(chǎn)品系列化和改進情況作了匯報。

圖：民航局飛行標準司司長胡振江、適航審定司司長徐超群。

在座談討論環(huán)節(jié)，與會領(lǐng)導(dǎo)講問題，說舉措，談發(fā)展，氣氛熱烈。適航審定司司長徐超群、飛行標準司副司長呂新明、適航審定中心主任沈小明、西南管理局副局長吳小兵、民航四川監(jiān)管局副局長孫文勝、中國商飛公司總經(jīng)理趙越讓、航空工業(yè)集團副總經(jīng)理陳元先分別發(fā)言。成都航空公司總經(jīng)理查光憶對ARJ21飛行員改裝、機組配套、下一步航線計劃作匯報交流。

圖：飛行標準司副司長呂新明、適航審定中心主任沈小明。

圖：川監(jiān)局副局長孫文勝、中國商飛公司總經(jīng)理趙越讓。

李健副局長在會上作重要指示，他指出，民航局非常關(guān)心和支持航空制造業(yè)的發(fā)展，也將繼續(xù)統(tǒng)籌各方力量堅定不移地推動國產(chǎn)民機事業(yè)的發(fā)展，堅定“促進國產(chǎn)航空制造業(yè)的發(fā)展，建設(shè)民航強國，實現(xiàn)制造強國”的信心和決心。他分別從發(fā)展機遇、客戶需求、關(guān)鍵問題和管理體系四個方面，結(jié)合黨的十九大精神和政府工作報告要求，站在國家利益層面上剖析了我國航空制造業(yè)的現(xiàn)狀和問題。他指出，大飛機是戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，對促進我國產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈中高端發(fā)展具有重要意義，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略中，國產(chǎn)大飛機也將是國家技術(shù)輸出、產(chǎn)業(yè)輸出的品牌。在面臨當前日益增長的客戶需求面前，要始終建立“滿足客戶需求最終是為了自己”的理念，抓住市場的準確切入點，把客戶需求轉(zhuǎn)化為對產(chǎn)品研制、運行支持和售后服務(wù)的輸入。李健副局長還指出，國產(chǎn)民機的發(fā)展要繼續(xù)關(guān)注核心科技，各方要克服浮躁情緒，沉下心來解決問題。最后，他用“堅持、堅持、再堅持”的精神鼓勵各方提升責(zé)任意識，勇于擔(dān)當使命，為國產(chǎn)民機事業(yè)奮斗終生。

圖：成都航空公司董事長湯勁、總經(jīng)理查光憶。

成都航空公司領(lǐng)導(dǎo)徐登明、何培文、帥志勇、周勇、張放、朱明出席會議。

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文／陳吉新

圖／王巡洋